导语： 美国洛杉矶市积压3.3万盏损坏路灯待修，平均维修时间长达12个月。面对铜线盗窃猖獗、社区夜间照明不足，多名市议员上周提出动用6500万，推动将部分路灯改为太阳能供电。

美国洛杉矶市积压3.3万盏损坏路灯待修，平均维修时间长达12个月。面对铜线盗窃猖獗、社区夜间照明不足，多名市议员上周提出动用6500万，推动将部分路灯改为太阳能供电。

市议员亚罗斯拉夫斯基(Katy Yaroslavsky)与埃尔南德斯(Eunisses Hernandez)周五(13日)公布计划，拟将至少12%的市内路灯改为太阳能，即每个选区约500盏。两人表示，改用太阳能可降低铜线被盗风险，减少反覆维修的情况。

亚罗斯拉夫斯基说：「我们不能一再重建同样脆弱的系统，任由铜线盗窃令路灯不断失效。」另外三名市议员帕克(Traci Park)、罗德里格斯(Monica Rodriguez)及马丁内斯(Hugo Soto-Martinez)亦签署提案，五人均正竞选连任。

洛杉矶市路灯局主任桑加朗(Miguel Sangalang)表示，目前全市共有3.3万宗路灯维修申请，部分或属重复个案。全市约22.5万盏路灯仅由185名员工维护，加上人为破坏增加及预算多年未调整，导致维修时间拉长。

亚罗斯拉夫斯基指出，约6万盏路灯符合改装太阳能条件。市议员亦考虑提高向业主征收的路灯维护费。她表示，相关费用自1996年起未曾调整，市府需以其他资金填补开支。马丁内斯上月宣布，已向其选区投入100万成立专责维修团队，负责修复损坏路灯、加固设施及清理积压个案。埃尔南德斯亦从办公室预算拨出50万，在林肯高地与柏树公园将91盏路灯改为太阳能。

近年汉考克公园、林肯高地、马维斯塔及皮科联盟等地频受铜线盗窃影响，第六街大桥更曾被盗走长达7哩电线。

马维斯塔居民马顿(Andrew Marton)表示，圣诞节后附近多条街道陷入黑暗，他曾向市府通报，获告知需约270天才能修复。

部分街道其后恢复照明，但他所住街道仍未修好。帕克表示，她与亚罗斯拉夫斯基已从专款中拨出50万，组建专门维修团队，在西区加快修复路灯，并视情况加装太阳能或强化现有铜线设施。

洛杉矶的项目反映出一个普遍的城市痛点：传统电网依赖型路灯在维护成本、抗破坏性（如电缆盗窃）和故障响应上存在明显短板。而太阳能路灯因其独立供电、安装灵活、运维简便的特性，正成为城市基础设施升级的重要选项。

对成都的灯具厂家而言，这意味着：

‌产品需强化“免维护”设计‌：如采用防盗一体化结构、防雷控制器、长寿命锂电池（如磷酸铁锂），以适应复杂城市环境。

‌提升弱光发电能力‌：洛杉矶虽光照充足，但成都多阴雨天气，厂家应优化单晶硅光伏板转换效率（可达22.8%以上），并搭配智能MPPT控制器，确保在低辐照条件下仍能稳定充电。

‌增强系统智能化水平‌：支持光控+时控双模式、远程监控、故障报警等功能，满足智慧城市建设需求。